Elva lag gjorde under lördagen upp i den lite annorlunda skotertävlingen Le Mans i Lillhärdal. Tävlingsreglerna är enkla. Flest varv på tre timmar, på en skoter som inte får vara nyare än 1990 och som har bladfjädring. Motorerna däremot är det fritt fram att göra precis vad man vill med. Varje lag får bestå av maximalt fem förare.
– De finns de som åker helt original samtidigt som en del har byggt om väldigt mycket, berättar tävlingsledaren Sebastian Hedin.
– Årets bana är lite annorlunda mot förra året. Vi har kortat ner banan cirka 100 meter för att publiken skall kunna se förarna under hela varvet. Det gör också banan lite mer utslagsgivande, säger Hedin.
– Det är en jobbig bana att köra, det gäller att hitta rätt taktik. Jag tror man vinner på att köra jämnt, att hålla samma tempo hela tiden, säger Per-Mikael Wagenius, Team Vikarpökan.
Elfel och motorproblem ställde dock till det för Wagenius och hans kamrater i Vikarpökan, som slutade på åttonde plats.
Segrade gjorde Team Bua Racing från Åkersjön, som körde hela 226 varv.
